不是所有的SUV都叫做JEEP 因为TA败光了50亿

 行业动态     |      2021-04-13 14:51
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越野圈里有一个固定的轻视链,站在鳌头的是那句广告语为“不是一切的SUV都叫做Jeep”的JEEP品牌。进入我国后效能于广汽2278游戏中心官网菲克,靠着这一句广告语,成功打开了我国越野顾客的大门。

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2008年,是JEEP最为荣耀的一年,自在人和攻略者接连卫冕销冠之后,JEEP看到了国人关于越野车的热心,所以让JEEP国产,也是预备拉低进门的门槛。之后的几年,广汽菲克连续推出了自在光、自在侠和攻略者三款SUV,价格在13-30万之间,销量也是一路走高,完成同比增加260%。

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那几年的广汽菲克,好像都不需求宣扬,市场上却一向有TA的声响,而且一度慷慨激昂“每两分钟卖一辆车”!那个时候的广汽菲克,像是被天主宠爱的孩子。可是天主很快就“移情别恋”,广汽菲克跌下云端。

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2018年,是整个我国汽车工业遭受重创的一年,广汽菲克也在其间,全年销量大幅下降39%。那一年广汽JEEP的经销商协会泄漏有超越85%的广汽菲克经销商处于亏本状况。而这些是从前的虚伪昌盛换回来的,最高库存预警竟然现已达到了1:7。

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当然,这或许并不是广汽菲克一个汽车厂家的问题,可是他人都在活跃解决问题,而广汽菲克更像是躺在从前荣誉上不能站起来的“残疾人”。2019年,广汽菲克累计出售7.4万辆,同比下滑41%,成为了广汽集团内部拖后腿的家伙。

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这仅仅初步,近来的一组财报更是暴露出了广汽菲克的困难境况。数据显现,广汽菲克成为广汽集团2020年亏本最大的事务板块,净资产从年头的13.36亿元跌至负3.31亿元。而在2017年的广汽菲克,净资产为44.22亿元,三年的时刻,50亿元,人间蒸发。

鬼斗车观念:现在的广汽菲克,现已到了存亡的关头,在新能源的大势所趋之下,TA把自己的未来压在了这儿。可是,电动化和JEEP一向倡议的越野感触彻底不符合,JEEP换装成为了电动车,你会买吗?